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Reportage : Les scanners à rayons X multi-énergies Eastimage EI‑6040 terminent la validation avant expédition pour une livraison mondiale
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Reportage : Les scanners à rayons X multi-énergies Eastimage EI‑6040 terminent la validation avant expédition pour une livraison mondiale

publier Temps: 2026-09-18     origine: Propulsé

Sous-titre : Un équipement fiable d’inspection des bagages dans les tunnels moyens renforce la capacité de prévention de la sécurité publique sur place

1 Tests avant expédition et concept de production axé sur la sécurité

1.1 Validation stricte en usine avant livraison

Un lot de scanners d"inspection de sécurité à rayons X multi-énergies Eastimage EI‑6040 a passé avec succès une validation complète en usine et est prêt à être expédié dans le monde entier.

Chaque unité finie est soumise à un test de rodage continu de haute intensité sur plusieurs heures qui simule des conditions de travail intensives de longue durée à des points de contrôle réels. Les ingénieurs vérifient entièrement la sortie d"imagerie, la logique de déclenchement des alarmes, le stockage des données, l"autodiagnostic et les performances de charge. Les risques cachés potentiels liés au matériel ou aux logiciels sont éliminés en usine, de sorte que des performances de contrôle stables et cohérentes puissent être garanties une fois l"équipement arrivé sur les sites des clients.

1.2 Attacher une grande importance à la prévention en matière de sécurité sur site

Les points de contrôle de sécurité constituent la première ligne de défense pour la sécurité des lieux publics. Un matériel d"inspection fiable est la garantie fondamentale pour la prévention des risques au quotidien. En plus de rechercher des fonctions riches et un fonctionnement pratique, Eastimage considère toujours la précision de l"inspection, la sécurité radiologique et un fonctionnement stable à long terme comme principes fondamentaux de conception des dispositifs d"inspection de sécurité. Des tests qualifiés avant livraison aident les clients à construire de solides barrières de sécurité pour les tribunaux, les hôpitaux, les stations de métro, les salons VIP des chemins de fer, les sites touristiques et autres lieux d"accès public.

2 Présentation du produit EI‑6040

2.1 Scénarios d"application typiques

L"EI‑6040 est un dispositif de contrôle des bagages à rayons X multi-énergies à tunnel moyen et mature. Avec une dimension de tunnel de 620 mm × 420 mm, il est bien adapté à l"inspection de routine des bagages à main, des porte-documents et des colis de petite à moyenne taille. L"équipement est largement déployé dans les stations de métro, les salons VIP ferroviaires, les attractions touristiques, les hôpitaux et les tribunaux, répondant aux demandes quotidiennes de contrôle de sécurité de divers lieux publics.

2.2 Capacités de base d"imagerie et de traitement

Alimenté par une technologie de détection multi-énergie, le scanner différencie efficacement les éléments organiques, inorganiques et de composition mixte à l"intérieur des emballages. Les opérateurs disposent d"outils complets de traitement d"image : conversion noir et blanc, couleur inversée, décapage organique-inorganique, super-amélioration et rendu pseudo-couleur. Il prend en charge un zoom et un panoramique continus dynamiques jusqu"à 64 fois, permettant aux opérateurs de zoomer sur de minuscules détails suspects pour une identification minutieuse. Les touches de raccourci personnalisables prennent en charge le traitement rapide des images en un seul clic, améliorant ainsi l"efficacité de l"inspection lors des pics de flux de passagers.

2.3 Alarmes, gestion des données et fonctions auxiliaires

L"appareil peut stocker jusqu"à 500 000 images numérisées et prend en charge l"examen traçable des enregistrements d"inspection des 90 derniers jours. L"alarme sonore et visuelle s"active automatiquement lorsque des explosifs suspectés ou des articles dangereux à haute densité sont détectés. La bibliothèque d’images de menaces TIP intégrée et le système de formation des opérateurs OTP aident le personnel de sécurité à améliorer ses capacités d’identification. La gestion des droits d"utilisateur à plusieurs niveaux réalise l"isolation des autorisations pour les administrateurs, les responsables et les opérateurs de première ligne. Le module d"autodiagnostic donne des invites de panne en temps réel pour simplifier le dépannage sur site. Plusieurs fonctions optionnelles sont disponibles, telles que l"enregistrement en boîte noire BB100, la numérisation bidirectionnelle, le mode veille du convoyeur à économie d"énergie, la visualisation à distance en réseau et l"impression d"images pour répondre aux exigences diversifiées de fonctionnement des points de contrôle.

2.4 Performances environnementales et en matière de radioprotection

Le convoyeur renforcé supporte une charge standard de 120 kg pour un transport stable des bagages. Le bruit de l’ensemble de la machine est contrôlé en dessous de 60 dB(A), ce qui la rend adaptée aux environnements publics intérieurs calmes. La dose de fuite de rayons X reste inférieure aux seuils de sécurité internationaux, protégeant ainsi pleinement les opérateurs et les visiteurs de passage. L"entrée d"alimentation à large tension de 110 à 240 V CA s"adapte aux conditions du réseau électrique dans différentes régions.

3 Capacité de fabrication et service aux entreprises

3.1 Production interne en cycle complet pour le matériel d"inspection de sécurité

Fondée en 2003, Shanghai Eastimage Equipment Co., Ltd. possède une base de production propre de 50 000 ㎡. Le flux de travail complet couvrant l’assemblage mécanique, le débogage logiciel, les tests de performances multi-éléments et la validation avant livraison est réalisé en interne. Enracinée dans le secteur de l'inspection de sécurité depuis plus de 20 ans, l'entreprise continue de se concentrer sur la fiabilité des produits et les performances de sécurité, en fournissant des solutions matérielles de contrôle de sécurité fiables à ses clients internationaux.

3.2 Service de demande de renseignements et de solutions personnalisées

Le service commercial et l’équipe technique fonctionnent de manière indépendante. Les clients internationaux peuvent soumettre des demandes commerciales via les canaux du site Web officiel. L"équipe commerciale prépare des devis ciblés en fonction de l"aménagement réel du site, de l"ampleur du flux de passagers et des exigences de niveau de sécurité. Si des ajustements de configuration de fonctions spéciales sont nécessaires, l"équipe technique développe des solutions matérielles et logicielles sur mesure pour les conditions spécifiques du projet.

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