Il est utilisé pour enregistrer des bagages ou des objets. Il adopte une technologie d’imagerie à rayons X auto-développée. Les rayons X pénètrent dans les bagages sur le tapis roulant et tombent sur le détecteur qui convertit les rayons X reçus en signaux électriques et leur quantité augmente. Il est transmis à l'ordinateur de contrôle industriel pour un traitement ultérieur, et des images de haute qualité sont obtenues après un calcul complexe et un traitement d'imagerie. Tous les articles sont présentés par un appareil à rayons X avec des images, qui peuvent afficher différentes couleurs en fonction du degré d'absorption des rayons X des objets. A ce moment, l'inspecteur de sécurité peut vérifier rapidement le Images en perspective par radiographie, et peut juger s'il y a des contrebandes.
Les scanners à rayons X Eastimage EI‑6550 terminent une validation complète en usine pour une expédition mondiale. Riche en fonctionnalités d'imagerie, de traçabilité des données et de fonctions d'alarme auxiliaire, ce scanner de tunnel moyen dessert divers points de contrôle de lieux publics. Des équipes techniques commerciales distinctes fournissent des devis et des solutions personnalisées.
Les scanners à rayons X Eastimage EI‑6550 effectuent des tests de déverminage de plusieurs heures et des emballages protégés par de la mousse pour les expéditions maritimes vers la Corée du Sud. Ce scanner de contrôle de bagages à tunnel moyen s'adapte à divers scénarios de lieux publics. Des équipes techniques commerciales distinctes fournissent des devis et des solutions personnalisées.
Les scanners à rayons X Eastimage EI‑6550 et les détecteurs de métaux MD3000 passent une validation complète avant expédition pour une livraison à l'étranger. Cet ensemble intégré de contrôle des bagages et des piétons dessert les points de contrôle des lieux publics. Des équipes techniques commerciales distinctes fournissent des devis et des solutions personnalisées.