Système d'inspection de sécurité des véhicules EI-UVSS VI5000 pour grands camions (haute énergie) - Mobile
Instructions du produit
Eastimage est un fournisseur leader de produits d'inspection de sécurité et de solutions de sécurité. Créée en 2003, la société dispose de 50 000 mètres carrés de droits de propriété indépendants sur la base de production. Après plus de 20 ans de développement ，Eastimage est devenu un fournisseur majeur et une base leader en R&D et en fabrication de produits de sécurité en Chine.
Le système d'inspection de sécurité des véhicules EI-UVSS VI5000 adopte un accélérateur d'électrons (Betatron ou Linac) et un nouveau type de détecteur solide, s'applique Rayons X à double énergie et reconnaissance avancée des matériauxsur l'algorithme à réaliser un balayage fluoroscopique imagerie de cargaison et véhicule et reconnaissance de la contrebande et dispose de deux scanners modes:précis dansinspection aux frontières et prison.
Caractéristiques techniques
★Conception double mode, commutation à une touche, numérisation simultanée pour le mode de numérisation rapide et précis.
★Haute efficacité de détection, jusqu'à 120 véhicules/heure en mode de balayage rapide et jusqu'à 20 véhicules/heure en mode de balayage précis.
★Mode de numérisation précis, le véhicule de marchandises inspecté ne bouge pas, dispositif de numérisation de sécurité à déplacer, pour réaliser la numérisation complète du véhicule.
Technique paramètres
Technique indicateur————————Paramètre
Type d'accélérateur——————dual-énergie électronique induction accélérateur (en option : mono-énergie Linac)
Balayage mode——————précis balayage mode,numérisation rapide mode
Énergie——————————7,5/4MeV (facultatif: Linac 3MeV)
Acier pénétration-----320 mm (balayage vitesse 0,4 m/s),
300 mm (vitesse de numérisation 7km/h)(mono-énergie Pénétration du linac 200 mm)
Détection de fil d'acier (45°, dans les airs)—————— 2,5 mm (svitesse de mise en conserve 0,4 m/s),
3 mm (vitesse de numérisation 7km/h)
Détection de fil pénétrant (acier pénétrant de 100 mm plaque)———Fil de 5 mm (numérisation vitesse 0,4 m/s),
Fil de 8 mm (vitesse de numérisation 7km/h)
Spatial résolution: ------ horizontal ：3mm (vitesse de numérisation 0,4 m/s),
5mm (vitesse de numérisation 7 km/h); 45° ：3 mm (vitesse de numérisation 0,4 m/s),
5mm (balayage vitesse 7 km/h); verticale ：3 mm (numérisationvitesse de numérisation 0,4 m/s), 5 mm (balayage vitesse 7km/h)
Sensibilité au contraste————————————Acier de 2 mm visible après acier 100 mm plaque (balayage vitesse 0,4 m/s); Acier 5 mm visible après plaque d'acier de 100 mm (vitesse de numérisation 7km/h)
Discrimination matérielle captitude————T5-T9 deux classifications (organique, inorganique)
Vitesse de numérisation——————————————0.4 m/s (précis mode); 7-15km/ h (rapide mode)
Canal taille————————————————5,2 m (hauteur) x 3.8m (largeur)
Taille du véhicule inspectée (la longueur peut être personnalisé)————18m (longueur) x 2,6 m (largeur) x 4,6 m (hauteur)
Taille de la zone de travail au sol———————————non plus de 45m (longueur) x 15m (largeur), avec shiancien mur
Levage hauteur————————————8m
Tension d'alimentation——————————Système triphasé à cinq fils de 380 + 10 % VCA, ou configuré aselon'client exigences
Fréquence—————————————50 ± 1HZ
Impuissant que 25KW
Opération Température————————- -30C~+50℃
Température de stockage—————————- -30C~+55C
Humidité-----------—0 % ~ 95 %, non condensation
Système dose limite taux------≦2,5uSv/heure
Minimum nombre d'employés—————————2
